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车模每分钟赚多少辛苦钱??? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2011-06-02
— 本帖被 追梦人 执行加亮操作(2012-03-08) —

          据一名车模透露,展商给每个模特一天3500元,而拼缝人却扣掉了2300元。    一位车展模特向记者介绍说,汽车模特大概分四个等级:A类车模日薪在10000至6000元,B类6000至3000元,C类3000至2000元,D类2000元以下。但随着采访的深入,记者发现,在一般情况下,模特们仅仅能得到“理论值”的30%左右。
    ■“站着数钱的人”
    采访中记者了解到,车展的模特一般由三类人员组成。第一类是模特公司签约的职业模特,通过公司与展商的合作关系获得车模的职位。第二类是非职业模特,通过个人关系或面试成为车模。第三类是在校学生,主要通过中间人到相关学校挑选,通过推荐得到职位。
    而由于人员来源不同,她们的薪水有较大差距,对于职业的模特来说,参展公司是比较慷慨的,支付给她们的日薪平均在5000元左右,而非职业模特在4000元左右,学生的只约为一半。随后,记者为她们算了一笔账,如果按照每天每人展示4个小时4000元的收入算,她们每分钟就会赚到16.6元,可谓是站着数钱的人。但随着采访的深入,记者发现,16.6元的分薪只是个理论数字,在一般情况下,佳丽们仅仅能得到理论值的30%左右。
    “香车美女”似乎已经分不开,各类与车有关的展览,总会有美女相伴。关于刚刚结束的北京国际车展,在“谷歌”搜索引擎内“北京车展车模”的链接比“北京车展”的链接多出了将近42万条,大有盖过“香车”风头的劲头儿。怎样才能成为车展的模特?她们的收入如何?一位从业者为记者解开了问号。


    ■“钱大部分被拼缝拿了”
    记者见到赵茜茜(化名)是在4月25日,车展正式接待观众的第五天,作为国内知名合资品牌的接待人员,她一身职业装一丝不苟,工作时永远保持微笑。
    据她介绍说,自己从毕业进入模特的圈子已经有6年的时间了,曾经做过平面模特、T台和展台的模特,在2006年北京车展的时候,她就是日本一知名品牌的汽车模特之一。在圈内打拼了几年后,她深知行业内的潜规则,所以今年车展,她选择了工作强度相对较轻的工作。在她看来,虽然车展是模特挣钱的好时机,但这钱挣得有些“窝心”。
    “想要当展台的模特,从前一年9月就要开始做准备了。”她说:“要通过展商的面试等一系列关卡,才有机会站在这里,但实际的收入远没有之前想象的那么多,多数的钱全被中间‘拼缝’拿走了。”她介绍说,在上届车展,有一个姓徐的中间人,希望她去做车模,每天1200元钱,但后来才得知,事实上展商给每个模特一天3500元,而徐某却扣掉了2300元,这令她很气愤,随后还找到徐某讨公道,但一句“不愿意可以走”就打发了她,第二天她还是硬着头皮去了国展。
    她说:“其实从展商到模特,中间拼缝的人不一定是一个。一般展商都会有专人负责模特的选拔工作,他们找到张三,张三又找到李四,再找到王五,最后才联系到模特,而中间一层一层的拼缝,钱也就越来越少了。这主要是看拼缝人的本事,只要能找到模特,对她们的价钱杀得越低就挣得越多,钱也都是从拼缝人的手里给模特的,他只需要弄来给展商相应的发票就行了。”


    ■“车模大概分四个等级”
    据赵茜茜介绍,汽车模特大概分四个等级:A类车模日薪在10000至6000元,B类6000至3000元,C类3000至2000元,D类2000元以下。而对于A类与D类之间的个人条件的要求并不是很清晰,这主要是取决于展商的需要。
    展商主要考虑从个人气质是否符合公司形象和汽车的层次来挑选,如果符合肯定就会给得多,但仅限于这一家公司。“也许在奔驰你是A类,可能在大众就是D类,这存在相当大的变数,所以有眼力的拼缝人收入是相当可观的。”她说,“就像这次的车展,我们展台的模特日薪在1300元到1000元左右,负责发资料的礼仪小姐都是200元,可公司给的分别是4000元和2000元。”
    赵茜茜表示,其实做汽车模特是很辛苦的,每天从9点开始站半个小时,休息一个小时,节目表演安排各个厂家是不一样的,通常在上午演2到3场,下午演2场,每天的工作时间大约4个小时,别看站在汽车旁边好像很轻松的微笑,但实际保持微笑摆姿势是很难的,经常下台后脸部都僵硬了,因为怕妆花了,又不能用手揉,只能在后台做这各种各样古怪的松弛动作,然后再保持微笑走到台前来,当结束一天的工作时,她们最想做的事就是迅速回家,好好地睡上一觉。


    ■“模特这碗饭不好吃”
    80后出生的张小姐2003年毕业于专业的模特培训学校,虽然没有正式签约模特公司,但凭借高挑的身材和娇好的面容,经常有公司做活动时邀请她参加,在上届车展时,她就是车模之一,同时也结交不少圈内好友,更是身边朋友羡慕的对象。但在去年年底,她突然决定放弃模特工作,找了一份朝九晚五的稳定工作,虽然收入不多,但她还是对现在很知足,“比起以前不定的生活,现在踏实多了。”她说。
    说起以前的工作,她总结就是一个字“等”,等面试、等试装、等通知、等表演、等拿钱,当最后一个环节完成时,她们又要开始等。回想起上届车展的经历,她说:“我家在北京,还比较好,有不少外地来上车展的模特都是几个人租房住的,生活特别苦。拼缝的人多了,她们拿的钱又少,过的都很拮据,车展一完,马上就回家去了。”
    “怎样才能和模特经济公司签约呢?”记者问。张小姐说:“除了自身条件好之外,最重要的是参加比赛,只有在比赛上拿了奖才有机会签约,而比赛的费用全是自己承担的,如果没拿奖就意味着钱白花了,风险很大,模特的青春饭的确不好吃。”

    ■“拼缝致车模质量下降”
    记者在网络上发现,不少观众对于这届车展的模特评价不高,并表示与上届车展相比有水平下降的趋势。一名网友在百度贴吧发帖:“比上届的差远了,很失败。”
    而有些知情的网友也表示,造成这届模特不如上届的原因,是因为拼缝的中间人太多了,报酬的下降最终导致模特质量下滑。但也有观众对车模的欣赏态度似乎也多了一分理性色彩,虽然整体水平没有更大的提高,但与往届穿着暴露的风格相比,今年的模特更让人感觉更亲近,气质与车的风格更吻合。
    ■“根除拼缝从展商做起”
    随后,记者电话采访了知名的新丝路模特经纪公司,工作人员赵女士表示,该公司在车展期间,有10余名模特参加了车模表演,主要集中在劳斯莱斯、法拉利等高档品牌,并得到了良好的效果,也保证了模特的收入。谈到模特被中间人拼缝,她表示,这样的现象不会出现在正规的经纪公司,但非签约的模特就很有可能吃亏。
    “展商选用模特都应该联系正规的明码标价的模特经纪公司,工作结束后,公司会按照劳务合同从展商的报酬中扣除一部分管理费用,然后支付给模特本人,这样能够保证模特的利益。但因为可以从中获利,有些展商就有可能通过个人关系找到非签约模特。如果要彻底根除中间人拼缝的情况,还是要从展商内部解决,这样,既能保证模特的正当权益,又能保证展商需要的效果,达到双赢的目的。”她说。
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-06-03
做拼缝人才是王道啊!
人活着简单就好,抛开过往的俗世烦恼,开始现在的美好人生!
离线游客
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-06-03
拼缝
离线长江水

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只看该作者 地板  发表于: 2011-06-12
模特这碗饭不好吃
时间不能复制,人生不能重演
离线男人如酒

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-13
都是造业人
让心灵去远飞
离线boy

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-24
引用第4楼男人如酒于2011-06-13 00:15发表的  :
[表情] 都是造业人


辛苦赚点钱
离线sushi82

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
离线月光小小
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-07-11
好人一个啊
离线与你同行

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-07-20
引用第4楼男人如酒于2011-06-13 00:15发表的  :
[表情] 都是造业人


是滴啊
离线小月天使
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-06
谢谢楼主啦~~~~
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