论坛风格切换切换到宽版
  • 5982阅读
  • 0回复

佳讯汽车鉴定:直六自吸+后驱,下一代阿特兹要叫板3系? [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
773
风云钱币
2366
风云威望
1537
风云贡献
1542
风云银元
1542
风云好评
1542

     占师傅谈车
   从去年到现在,马自达的销量已是连续数月的同比下降,去年总销量跌了超过10%,虽说依靠为数不多的车型,能达到这样的成绩已是难得,但解决不断下滑的趋势是迫在眉睫。从近日马自达公布的一个未来计划,似乎能从中找到答案,除了会在新能源方向发力,普及48V轻混、插混以及EV化之外,最让人兴奋的莫过于会有全新研发的直六发动机,以及推出纵置后驱布局的车型,现有车型产品力不足但不肯降价,是因为马自达对未来产品有足够信心,要往高端化发展,这就是底气的来源。
    有时会觉得马自达真是个古怪的品牌,几乎全世界都在研究发动机downsizing,都在力推涡轮增压、三缸,偏偏马自达就要在自然吸气上面死磕,用压燃技术来满足排放,这次甚至要玩六缸自吸,到底有没有可行性呢?几年前上一代的CX-9,其实就有搭载V6发动机,大排量多缸数显然是为了讨好北美市场,不过那副机器跟福特的关系更大,而且是十年前的产物,在福特出售掉大部分马自达的股份之后,两者的合作也告一段落,马自达要在未来推出六缸,必须是通过自力更新来完成。
     虽然官方没有百分百肯定,下一代的阿特兹会采用直六+后驱的组合,但至少几率不小,至于计划会不会泡汤,或者会不会像转子发动机那样拖延好几年,现在只能选择相信马自达攻克难关的能力,马自达的死忠粉要有信心和耐心,毕竟这个品牌在固执已见这件事上,还没有让人失望过。有趣的是,第一代的马6被不少人称为"日本3系",如果阿特兹真的变成后驱,跟同样主打操控的"真3系"相比,到时你又会青睐谁呢?
评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
二手车行业里的那点事儿!
快速回复
限100 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个